GDDKiA ogłasza przetarg na budowę drogi ekspresowej S5. Prace mają ruszyć już w ...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała wczoraj (22 sierpnia 2019) na swojej stronie internetowej o tym, że uruchomiła już procedurę wyboru nowych firm, które dokończą budowę drogi ekspresowej S5.

Kiedy ruszą prace budowlane?
Jak czytamy na stronie GDDKiA, Przewiduje ona zawarcie umów w terminie, który pozwoli nowym wykonawcom przystąpić do robót budowlanych niezwłocznie po zakończeniu okresu zimowego, czyli w marcu 2020 r.. Natomiast jesienią 2021 roku trasa S5 ma być gotowa do użytku.

GDDKiA uprzedza, że nie powtórzy już błędów z przeszłości

- Wyciągamy wnioski z poprzednich przetargów i tym razem położymy zdecydowanie większy nacisk w kwestii merytorycznych i rzetelnych odpowiedzi na pytania potencjalnych wykonawców zgłaszane w trakcie trwania procedury przetargowej – informuje GDDKiA. - Dążymy do tego, aby oferenci składali przemyślane, dobrze skalkulowane i optymalne oferty. Zależy nam na minimalizacji ryzyk po stronie przyszłych wykonawców, co z pewnością przełoży się na profesjonalnie przygotowane oferty – podkreśla. GDDKiA zapowiada też, że będzie szczegółowo analizować ewentualne kwestie rażąco niskiej ceny. Jak sama przyznaje, w poprzednich przetargach na odcinki drogi S5, aspekt ten nie był wystarczająco rzetelnie przeanalizowany, co miało wpływ na obecną sytuację.

Przypominamy, że 11 czerwca 2019 r. GDDKiA rozwiązała umowę z dotychczasowym wykonawcą, firmą Impresa Pizzarotti, ponieważ ta nie wywiązała się z wezwań wręczanych przez GDDKiA i prowadziła kontrakty niezgodnie z zawartymi umowami. Ponadto firma regulowała płatności dla podwykonawców, usługodawców i dostawców materiałów.

Zaawansowanie robót Impresa Pizzarotti i podejmowane przez nią działania przedstawiają się następująco:

węzeł Nowe Marzy - węzeł Świecie Południe (pierwotna nazwa Dworzysko)

- długość: 23,3 km,

- zaawansowanie rzeczowe robót dotychczasowego wykonawcy to ok. 23,2 proc.,

- zaawansowanie czasowe do momentu odstąpienia od umowy to ok. 87,5%.

Kontrakt został zawarty z firmą Impresa Pizzarotti na kwotę blisko 375 mln złotych, co stanowiło jedynie 63% wartości kosztorysu GDDKiA.

węzeł Świecie Południe (pierwotna nazwa Dworzysko) - węzeł Bydgoszcz Północ (pierwotna nazwa Aleksandrowo)

- długość: 2,4 km,

- zaawansowanie rzeczowe robót dotychczasowego wykonawcy to ok. 29,9 proc.,

- zaawansowanie czasowe do momentu odstąpienia od umowy to ok. 88,8%.

Kontrakt został zawarty z firmą Impresa Pizzarotti na kwotę blisko 410 mln złotych, co stanowiło jedynie 60% wartości kosztorysu GDDKiA.

Strategiczna S5
Droga ekspresowa S5 biegnąca z południa w kierunku północnym spinać będzie cztery aglomeracje: Wrocław, Poznań, Bydgoszcz oraz Gdańsk, stając się tym samym jedną z głównych dróg o podstawowym charakterze dla gospodarki kraju i dużym znaczeniu dla rozwoju portów w Gdańsku i Gdyni. Budowa drogi ekspresowej S5 na terenie województwa kujawsko-pomorskiego, o długości prawie 130 km, przebiegać będzie od zjazdu z autostrady A1 w Nowych Marzach do Mielna na granicy z Wielkopolską.
Zobacz jak będzie przebiegała trasa S5

Kalendarium:

23 września oraz 1 października 2014 r. ogłoszono przetargi na siedem odcinków drogi ekspresowej S5 w województwie kujawsko-pomorskim.

12 października 2015 r. podpisano umowy na zaprojektowanie i budowę prawie 130 km drogi ekspresowej S5 na terenie województwa kujawsko-pomorskiego (wszystkie siedem odcinków).

Przy wyborze najkorzystniejszej oferty, oprócz ceny, punktowany był termin wykonania prac oraz okres gwarancji.

11 czerwca 2019 r. z winy wykonawcy (Impresa Pizzarotti) odstąpiono od umów na trzy odcinki S5.

sierpień 2019 r. – ogłoszenie przetargów na dokończenie trzech odcinków S5.
 

Źródło: GDDKiA