Lepsza komunikacja dla wszystkich. Autobus dojedzie nawet do Łążka ROZKŁAD JAZDY

Spis treści

• Jak przewozy użyteczności publicznej funkcjonują w powiecie świeckim?
• Na terenie powiatu świeckiego jest obecnie 18 linii
• • Ponad połowa z tych linii to linie deficytowe.
  • Zmienił się też przebieg niektórych tras i pojawiły się nowe przystanki.  
• Rozkład jazdy Powiatowych Przewozów Użyteczności Publicznej można sprawdzić tutaj

Powiat świecki stawia na rozwój komunikacji publicznej. Obecnie funkcjonuje 18 linii zapewniających komunikację najbardziej odległych miejscowości ze stolicą powiatu, czyli Świeciem. Gdyby nie Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych i współpraca gmin z powiatem wielu mieszkańców od czasów pandemii byłoby odciętych od świata.

Na dzisiejszej konferencji u wojewody Michała Sztybla starosta Paweł Knapik opowiedział jak powiat świecki wykorzystuje pieniądze z dotacji z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Okazją do spotkania było ogłoszenie rozstrzygnięcia kolejnego naboru w ramach tego programu na terenie województwa. 

— Dobra informacja jest taka, że wszystkie samorządy otrzymają środki. Powiat świecki jest tym powiatem, który otrzymał najwyższą dotację na przewozy lokalne — mówił wojewoda Michał Sztybel. 

W województwie kujawsko-pomorskim pula dotacji wynosi 58,8 mln zł, co pozwoli utworzyć 572 linie autobusowe, na trasach liczących około 24 tys. kilometrów.

Jak przewozy użyteczności publicznej funkcjonują w powiecie świeckim?

— Przede wszystkim robimy to wspólnie – podkreślał podczas konferencji Paweł Knapik, starosta powiatu świeckiego. — Powiat świecki jest organizatorem przewozów, ale robi to w porozumieniu ze wszystkimi 11 gminami. Składamy się na tą pozostałą cześć, która jest różnicą między dotacją z Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych, a wpływami z biletów — wyjaśnia Paweł Knapik.

Na terenie powiatu świeckiego jest obecnie 18 linii

To rocznie ponad 1,2 mln przejechanych kilometrów i ponad 600 tys. przewiezionych osób.

— To zadanie niezwykle ważne, zwłaszcza dla mieszkańców, którzy muszą dojeżdżać do miasta powiatowego jakim jest Świecie, przede wszystkim do szkoły, do pracy — zauważył Paweł Knapik. — Głównie z tej komunikacji korzystają osoby, które mają wykupione bilety miesięczne. Po załamnaniu przewozów publicznych , z którym mieliśmy do czynienia w związku z covidem, dziś tych przewozów, bez wsparcia, nie moglibyśmy w tak szerokim wydaniu zrealizować — dodaje. 

Ponad połowa z tych linii to linie deficytowe.

— Każda z tych linii jest odpowiedzią na potrzeby mieszkańców. Przez to, że cały system organizujemy z wójtami, dokładnie wiemy jakie są potrzeby mieszkańców, co ludzie zgłaszają podczas spotkań, zabrań sołeckich. My te wszystkie wnioski analizujemy. W tym roku w rozkładach zaszły niewielkie zmiany, które są odpowiedzią na potrzeby mieszkańców z miejscowości wykluczonych komunikacyjnie, którzym bez samochodu trudno dotrzeć do większej miejscowości. W tym roku zaczynamy dojeżdżać m.in. do Łążka — podkreślał starosta.

Zmienił się też przebieg niektórych tras i pojawiły się nowe przystanki.  

Rozkład jazdy Powiatowych Przewozów Użyteczności Publicznej można sprawdzić tutaj