Rada Miejska apeluje: Kolej w Świeciu to inwestycja w naszą przyszłość

Spis treści

• Dlaczego powrót kolei jest kluczowy dla Świecia?
• Koniec z wykluczeniem komunikacyjnym
• Czego dokładnie domagają się radni ze Świecia?
• Działania wielotorowe: wizja i teraźniejszość

Świecie to dziś jedno z największych miast w Polsce wykluczonych pod względem bezpośredniego dostępu do pasażerskiej sieci kolejowej. Sytuacja ta może jednak ulec diametralnej zmianie. Podczas sesji 20 sierpnia 2026 roku Rada Miejska w Świeciu jednogłośnie (17 głosami „za”) przyjęła uchwałę w sprawie apelu popierającego realizację Planu Zintegrowanych Sieci Kolejowych, ze szczególnym uwzględnieniem budowy magistrali kolejowej Bałtyk – Czechy, która ma przebiegać bezpośrednio przez nasze miasto.

Dokument, zredagowany przy współpracy wszystkich klubów radnych, skierowano bezpośrednio do Prezesa Rady Ministrów oraz Ministra Infrastruktury. Samorządowcy podkreślają, że stawka jest ogromna, a powrót kolei do Świecia to decyzja o charakterze strategicznym, wykraczająca poza bieżącą kadencję.

Dlaczego powrót kolei jest kluczowy dla Świecia?

Jak przypomniano podczas sesji, brak bezpośrednich połączeń torowych ciąży na rozwoju miasta od pokoleń.

– Na pewno zwiększymy prawdopodobieństwo tego, że może w końcu po wielu, wielu latach doczekamy się tej kolei, że nie popełnimy błędów naszych przodków z XIX wieku, kiedy kolej nie przeszła przez Świecie, a poszła obok. Przykłady Tczewa i Gniewu z tamtego okresu pokazują różnicę: Tczew dzięki kolei bardzo mocno się rozwinął, a Gniew pozostał niewielkim miastem. Kolej będzie miała kluczowy wpływ na nasz rozwój — argumentował radny Dariusz Woźniak.

W treści przyjętego apelu oraz podczas dyskusji radni skrupulatnie wyliczyli priorytetowe korzyści, jakie linia kolejowa przyniesie mieszkańcom i lokalnej gospodarce:

• walka z depopulacją i łatwiejszy dostęp do rynku pracy: Szybkie połączenie z Bydgoszczą, Gdańskiem czy Poznaniem pozwoli mieszkańcom na podjęcie dobrze płatnej pracy bez konieczności przeprowadzki.
• ułatwienie dla uczniów i studentów: Młodzież zyska możliwość codziennego dojazdu na uczelnie wyższe i do szkół średnich w większych miastach, co zwolni rodziców z konieczności wynajmowania drogich mieszkań studenckich.
• rozwój gospodarczy i biznesowy: Dobra infrastruktura transportowa przyciąga inwestorów, co generuje nowe miejsca pracy, zasilając budżet gminy z podatków.
• szansa dla lokalnej turystyki: Po wyłożeniu znacznych środków na rewitalizację średniowiecznego zamku w Świeciu, miasto zyskuje ogromny potencjał turystyczny. Łatwy dojazd pociągiem da impuls dla rozwoju lokalnej gastronomii oraz umożliwi rozbudowę bazy noclegowej w mieście.
• wzrost wartości nieruchomości oraz korzyści ekologiczne: Pociągi to bezpieczny, ekologiczny i niezależny od pogodowych korków środek transportu, a obecność stacji kolejowej podnosi atrakcyjność gruntów oraz mieszkań w całym powiecie.

Koniec z wykluczeniem komunikacyjnym

Samorząd od miesięcy zwraca uwagę na olbrzymie problemy transportowe. Zwrócono uwagę na przyjęty w czerwcu 2026 r. apel dotyczący braku wystarczających połączeń autobusowych na trasie Świecie – Bydgoszcz (m.in. całkowity brak kursów w niedziele czy zaledwie 3 kursy w soboty). Kolej ma rozwiązać ten problem raz na zawsze, dając realną niezależność młodzieży, seniorom i osobom bez samochodu.

Czego dokładnie domagają się radni ze Świecia?

Wskazując na te liczne argumenty, Rada Miejska sformułowała w apelu trzy kluczowe postulaty do władz centralnych:

1. Wdrożenie zapowiadanych planów inwestycji kolejowej w życie — by szumne zapowiedzi i gigantyczne programy nie zakończyły się jedynie na etapie koncepcji na papierze.
2. Uznanie odcinka magistrali Bałtyk – Czechy przebiegającego przez Świecie za odcinek priorytetowy w ramach całego zintegrowanego programu.
3. Zorganizowanie oficjalnych konsultacji społecznych w Świeciu. Samorządowcy podkreślają, że mieszkańcy mają naturalne obawy związane z hałasem, przebiegiem tras czy ewentualnymi wyburzeniami. Przedstawiciele ministerstwa i planiści powinni na miejscu przedstawić harmonogram, warianty trasowe oraz sposób finansowania inwestycji.

Działania wielotorowe: wizja i teraźniejszość

Radni podczas sesji zgodnie przyznali, że budowa magistrali to projekt długofalowy, którego realizacja zajmie wiele lat.

Dlatego gmina nie zamierza poprzestawać wyłącznie na apelu do rządu.

Równolegle prowadzone są działania krótkoterminowe — trwają starania o uruchomienie dodatkowych linii autobusowych dowożących mieszkańców do stacji w Terespolu Pomorskim czy Laskowicach, poprawę infrastruktury wokół tamtejszych dworców oraz zabiegi o to, by w Terespolu zatrzymywało się więcej pociągów pospiesznych.

Ostatecznie przyjęcie jednomyślnego apelu jest jasnym sygnałem wysłanym do Warszawy:

Świecie jest gotowe na kolej i będzie konsekwentnie walczyć o swoje miejsce na kolejowej mapie Polski.