Nielegalne rajdy, ryk silników, smród spalin w Nowem. Czy musi dojść do tragedii? [NAGRANIE]

Rozjeżdżane łachy w okolicach Nowego i ryk silników w każdy weekend – problem nielegalnych rajdów motocyklami crossowymi powraca jak bumerang. Choć temat jest doskonale znany lokalnym samorządowcom, bezkarność miłośników ekstremalnej jazdy trwa w najlepsze.

Od wiosny do jesieni, w każdy wolny dzień, nad rzeką Wisłą w okolicach Nowego unosi się hałas i swąd spalin. Motocrossowcy brutalnie zaburzają spokój spacerowiczom oraz osobom szukającym odpoczynku na łonie natury.

– Staliśmy się trochę majętniejszym społeczeństwem, kupujemy różne dziwne zabawki i aż się prosi, żeby gdzieś nimi pojeździć, najlepiej w krzakach na uboczu – padają gorzkie słowa przyrodników.

Problem w tym, że te „krzaki na uboczu” to często chronione siedliska przyrodnicze lub tereny prywatne i państwowe, na których obowiązuje bezwzględny zakaz wjazdu pojazdami silnikowymi. Największą bolączką w walce z nielegalnymi rajdami jest ujęcie sprawców na gorącym uczynku.

– Składamy wnioski o ściganie do policji, ale na razie skuteczność jest przerażająco niska – mówi Jarosław Pająkowski, dyrektor Zespołu Parków Krajobrazowych nad Dolną Wisłą. – Rozjeżdżanie łach nadwiślańskich i okolicznych terenów zielonych to nie jest niewinna rozrywka. Musimy pamiętać, że w większości są to tereny prywatne, a bezmyślna jazda ciężkimi maszynami niesie ze sobą ogromne zagrożenie i zniszczenia. To spokojna okolica, w której mieszkańcy i turyści szukają odpoczynku od miejskiego zgiełku – nie spodziewają się, że zza zakrętu wypadnie na nich pędzący z ogromną prędkością motocykl. Ostatnio omal nie doszło tam do tragedii, gdy potrącony zostałby nasz fotografik. Dodatkowo wyrządzane są poważne szkody przyrodnicze. Nadwiślańskie półwyspy to miejsca lęgowe wielu gatunków ptaków, a okoliczne zagajniki stanowią naturalne środowisko bytowania zwierzyny łownej. Huk silników płoszy zwierzęta i niszczy ich siedliska, a bezmyślny hałas odbiera spacerowiczom jedyną możliwość spokojnego obcowania z naturą – podkreśla.

Jazda po wiślanych łachach i wyspach jest zabroniona i skrajnie niebezpieczna z powodu ruchomych piasków i ryzyka nagłego zapadnięcia się gruntu. Ponadto wyspy te są kluczowymi strefami lęgowymi ptaków, a poruszanie się po nich pojazdami niszczy unikalny ekosystem rzeki.

O tym, jak zdradliwa i bezwzględna potrafi być Wisła, przypomina niedawna tragedia, w której zginął motoparalotniarz próbujący przelecieć pod mostem.

::news{"type":"see-also","item":"33060"}

Kluczowa w zatrzymaniu tego procederu jest pomoc mieszkańców, którzy spacerują i widzą niebezpieczne zachowania.

— Zawsze, kiedy jesteśmy świadkami jakichś niepokojących zachowań, które są wykroczeniami, dzwońmy na numer alarmowy 112, policjanci przyjadą i sprawdzą to. Zgłoszenie może być anonimowe — poleca mł. asp. Małgorzata Frukacz, p.o. oficera prasowego KPP w Świeciu.

Szefostwo parku krajobrazowego zachęca – róbmy zdjęcia i nagrywajmy wideo.

::video{"type":"onnetwork","item":"1052","variant":"0"}

– Obecne smartfony posiadają duże przybliżenia. Wyraźna dokumentacja fotograficzna pokazująca kolor motocykla, kask, ubiór czy unikalne naklejki jest kluczowym dowodem dla policji – komentuje Jarosław Pająkowski.

Pojazdy te często różnią się unikalnymi barwami, naklejkami sponsorskimi, a nawet numerami startowymi z zawodów. Nawet jeśli kierowca ma kask, charakteryzacja samego pojazdu pozwala na szybkie zawężenie kręgu podejrzanych.

Nie pozwólmy, by doszło do tragedii. Bez twardych dowodów i determinacji ze strony świadków, ryk silników i niszczenie lokalnej przyrody w weekendy nadal będą bezkarne.

::news{"type":"see-also","item":"33258"}

::news{"type":"see-also","item":"33261"}

::news{"type":"see-also","item":"33255"}